元のクーラントの化学組成は、長期使用中に pH の不均衡や防腐剤の消費などにより変化する可能性があります。新しいクーラントと古いクーラントを直接混合すると、望ましくない化学反応が発生し、沈殿物や有害物質が生成され、冷却システムの腐食や閉塞が促進される可能性があります。元の冷却液を排出して新しい冷却液と交換すると、この潜在的なリスクを回避し、冷却システムを清潔で効果的に保つことができます。
放熱効率の向上
冷却水はエンジンの熱放散にとって重要な媒体です。時間が経つにつれて、元のクーラント中の不純物や汚れが徐々に蓄積していきます。これらの不純物は、パイプ、ラジエーター、ウォーターポンプ、その他の冷却システムのコンポーネントに付着し、熱伝達を妨げる障壁を形成します。元の冷却液を排出して新しい液体と交換すると、これらの不純物や汚れが除去され、冷却システムの放熱効率が回復し、エンジンが良好な温度範囲内で動作するようになります。
の正常な動作を確認します。 車のウォーターポンプ
ウォーターポンプは冷却システムの中心コンポーネントの 1 つであり、システム内の冷却剤の循環を促進する役割を果たします。ウォーターポンプの内部または周囲に不純物や空気が多量にある場合、通常の動作に影響を与え、さらには車のウォーターポンプに損傷を与える可能性があります。元の液体を排出して新しい液体と交換すると、車のウォーターポンプが純粋な冷却剤で満たされることが保証され、不純物や空気によって引き起こされる摩擦と摩耗が軽減され、ウォーターポンプの耐用年数が長くなります。
自動車メーカーの推奨に従ってください
自動車メーカーは、自動車を設計および生産する際に、自動車の特定の要件と仕様に基づいて、冷却液の交換サイクルと交換方法を策定します。元のフルードを排出し、新しいフルードと交換することは、自動車メーカーの推奨事項に従うための重要な手順の 1 つです。そうすることで、冷却システムの正常な動作が確保されるだけでなく、不適切な動作によって引き起こされる車両保証の問題も回避できます。














